1. Forskjeller i produksjonsprosesser:
Sprøytestøpte NdFeB permanente magneter: Prosessen er enkel, og ulike metall- og ikke-metallinnsatser kan sprøytestøpes, og flere komposittstøping kan utføres.
Sintrede NdFeB permanentmagneter: Prosessen er mer komplisert, og montering med andre metallinnsatser krever ytterligere prosesser.
2. Magnetiske forskjeller
Sprøytestøpte NdFeB permanente magneter: Ytelsen til overflatemagnetisk felt er høy, vanligvis ikke over 3000 Gauss. Sintrede NdFeB permanente magneter: Ytelsen til overflatemagnetisk felt er svært høy, og en enkelt magnet kan nå mer enn 5000 Gauss.
3. Pålitelighet
Sprøytestøpte NdFeB-magneter: Produktet har høy seighet, sterke mekaniske egenskaper, og er ikke lett å bryte og fragmentere.
Sintret NdFeB: Produktet har høy styrke, men er sprøtt og lett å bryte, fragmentere og knuse.
4. Dimensjonsnøyaktighet
Sprøytestøpt Ndfeb permanent magnet: Sprøytestøpemetode, høy presisjon, god produktkonsistens og høy driftsbalanse. Sintret NdFeB permanent magnet: Sintringsformingsmetode, dårlig produktpresisjon, satt sammen med andre innsatser, produktets driftsbalanse er ikke høy.
5. Vanskeligheter med multipol magnetisering
Sprøytestøpt NdFeB kan formes til flerpolede produkter etter ønske uten å redusere overflatemagnetismen. Sintrede NdFeB permanentmagneter bruker spolemagnetiseringsmetoden, som har en kompleks prosess. Jo flere poler, jo høyere kostnad, dårlig presisjon og vanskelig å kontrollere magnetisme.
6. Temperaturmotstand (arbeidstemperatur)
Sprøytestøpt NdFeB har generelt lav temperaturmotstand, men ved å velge forskjellige plastsubstrater (som PPS), kan dens temperaturmotstand forbedres, og den maksimale temperaturmotstanden er omtrent 180 grader.
Sintret NdFeB tåler temperaturer på 200 grader eller enda høyere ved å velge høytemperaturbestandige kvaliteter.
7. Ulike bruksfelt
Sprøytestøpt NdFeB er egnet for felt med komplekse former og høye presisjonskrav, som sensorer, magnetiske kodere, mikromotorer, etc.
Sintret NdFeB har høye magnetiske egenskaper, så det er mye brukt i høyytelsesmotorer, vindturbiner, hybridbiler, medisinsk utstyr og andre applikasjoner som krever høy magnetisk kraft.
